Heidelberg PM 52-4 P+ L, выпуска 2003 года, с лаковой секцией и инфракрасной сушкой уже стоял на нашем сайте за 135.000 евро. Затем цена была снижена до 128.000 евро, затем машину "купили". Кавычки мы поставили для того, что бы отметить весьма распространенное явление - фиктивную покупку. Делается это так: клиент подписывает контракт и .... не платит. Причин может быть масса, но частота таких событий заставляет нас считать подписанный контакт менее ценным, чем пустой лист бумаги. Этот-то лист уже испорчен. Увы, господа российские, украинские и белорусские полиграфисты, ничто так не повышает веру в человека, как стопроцентная предоплата. Мы понимаем, что всем нелегко, поэтому даем хорошие скидки, чтобы компенсировать рост стоимости евро. На Heidelberg PM 52-4 P+ L цена снижена до 122.000 евро. Если и это не поможет, то мы просто впадем в отчаяние и уйдем в монастырь. Женский.

Так как мы активно сотрудничаем с производителями полиграфической техники, они регулярно предлагают нам весьма "вкусные" машины непосредственно из типографий. Вот и вчера фирма Horizon GmbH подкинула нам адрес типографии в Бонне, где стоят две фальцевальные машины: комбинированная Horizon AFC 566 FKT и кассетная Horizon AFC 566 А. Обе машины были выпущенны в 2008 году и взяты в лизинг в 2009 году. По истечению срока лизинга типография решила не выкупать фальцовки, а вернуть их производителю, снова купив себе новые. А так как производитель не работает с подержанным оборудованием, он отдал технику на реализицию дружественной фирме, т.е. нам. Обе фальцовки имеют отличное состояние и находятся еще на гарантии. Подробное описание в карточках товара и рубрике технические характеристики. Видеоролик в разделе Видео.

Зарабатывать можно по-разному. Кто-то торгует информацией, кто-то своими руками. Вот возьмем, к примеру, Heidelberg PM 52-4 (2001), который активно рекламируют наши конкуренты. Пишут, что в Германии машина стоит 99.000 евро. В одном утверждении сразу две ошибки. Во-первых, машина стоит в Бельгии и в Германии ни разу не была. Во-вторых, ее предлагает наш бельгийский коллега за 87.000 евро. Посчитайте теперь, сколько ребятишки накрутили за свои услуги. Правда, немало? А ведь грузить будут бельгийцы. За что, спрашивается, накрутка в 12.000 евро? Мы тоже, конечно, не против получить такую сумму, но... Но где, же те дремучие идиоты, которые купят у нас эту железку в тридорога? Наши клиенты определенно умней и готовы платить лишь за реальные дела. За инспекцию, за чек-лист, за оформление доков и проводку платежа. Поэтому и профит у нас гораздо скромнее. Кстати, сравните со среднерыночной стоимость фальцевальной машины Stahlfolder Ti 52 (2001) с 6 карманами на первой секции, 4 карманами и ножем на второй. Наша должна получиться дешевле. Ведь это прямое предложение из типографии, а мы делаем исключительно сервис для клиентов.

Отвечая на вызовы рынка, мы предлагаем посетителям сайта рассмотреть возможность покупки 4-кареточного КБС Eurobind BB 4004, выпуска 2002 года. Биндер выпущен фирмой Eurotechnica, сотрудничавшей с бельгийской C.P. Bourg, а ныне принадлежащей концерну Heidelberg. Уже этот факт должен заставить полиграфистов задуматься о качестве продукта. Eurobind BB 4004 является самым компактным 4-кареточным биндером из всех существующих. Функции фрезерования и торшнирования, боковая проклейка роликами, два клеевых нагревательных элемента, реверсивное нанесение клея, програмирование, вакуумная подача обложки. Мы видим, что компактность не пошла в ущерб функциональности. КБС находится на предпродажной подготовке в немецкой сервисной службе C.P. Bourg., которая проверит и гарантированно устранит все возможные неисправности и детали с большим износом. Имеется видео. Ролик будет выложен на сайт через пару дней, а если вам не терпится, можем послать исходники по email.

Если рассматривать новые аппараты, то термобиндер Heidelberg Eurobind 600 стоит в одном ряду с биндерами C.P. Bourg 3002 и Horizon 270. Схожие характеристики, максимальная автоматизация процесса склейки. При этом Eurobind 600 оценивается несколько дороже аналогов из-за своего раскрученного имени Heidelberg. И дело совершенно не меняет тот факт, что эти биндеры производит итальянская фирма Eurotechnica. Раз стоит в названии Heidelberg, будьте любезны заплатить на 30% дороже, за качество, гарантированное именем. Но рынок, на то и рынок, чтобы на нем иногда появлялись исключения из правил. И мы предлагаем Eurobind 600 на 30% дешевле бельгийского и японского аналога сопоставимого года. Типография закрылась из-за смерти владельца, а наследники слабо ориентируются в ценах. Вот и выставили на продажу за бесценок. А так как они по-русски тоже не понимают, у нас есть возможность рассказать клиентам всю подоплеку без опаски, что они поднимут цену, прочитав наши откровения.

На прошедшем во Франкфурте автомобильной выставке показывали новую Audi A6, способную парковаться без участия водителя. Машина напичкана электроникой под завязку, развивает скорость до 260 км/ч., сама определяет дистанцию и при надобности тормозит или трогается. Казалось бы фурор. Но примерно в это же время в одной типографии мы познакомились с работой 5-красочного Man Roland 505OB+LV, выпуска 2003 года. И вы знаете, впечатление было намного более сильным, чем от новинок автопрома. Последняя модель во втором формате от фирмы Roland пришла на смену 300-ой серии и показывает чудеса автоматизации. При скорости 18.000 оттисков в час машина печатает пять красок и покрывает их лаком практически без участия печатника. Пульт RCI/CCI позволяет управлять всеми функциями машины, а встроенный сканер автоматически подстраивает параметры печати. Бесконтактная проводка бумаги, высокая приемка, автоматическая смена форм и смывка, система электронного управления РЕСОМ. Учитывая, что все это богатство технологий появилось далеко не вчера, автомобилистам должно быть стыдно за такое глобальное отставание от полиграфического машиностроения. Данная конкретная машина имеет пробег всего 19 млн. оттисков и находится в состоянии малоотличимом от нового. Зато цена на 40% ниже стоимости новой машины. Господа, полиграфисты, не пора ли задуматься о переходе на технологии этого тысячелетия? Технологии, дающие неоспоримое конкурентное преимущество. Даванем на газ!

В мае мы сговорились с одной немецкой типографией о покупке Heidelberg SM 52-2, выпуска 1998 года. Причина продажи - переход на второй формат. В июне на эту машину появился клиент из Киргизии. Заплатил денежки, мы тут же перечислили типографии остаток платежа и начали договариваться о дате отгрузки. Было необходимо связать выгрузку SM-74-4, купленного типографией, и погрузку нашей машины, что бы сэкономить на техниках и оплате за погрузчик. Монтаж-демонтаж взял на себя Heidelberg, поэтому проблем не предвиделось. Но к нашему удивлению, типография не отдала машину, т.к. не получила замену. Через несколько недель у клиента лопнуло терпение, и он потребовал деньги назад. Деньги, разумеется, вернули. С типографией разругались, а машину сняли с продажи. И вот сегодня, она снова появляется на сайте со скидкой 2.501 евро относительно майской цены. Типография, наконец-то, получила новую машину, а нам компенсировала убытки от сорванной сделки. А так как мы не жадины, то отняли эту сумму от продажной цены. Ловите момент. Дешевле 40.000 евро Heidelberg SM 52-2 в отличном состоянии вы, пожалуй, нигде больше не найдете.

На днях мы съездили в типографию Braun Druck, распо-ложенную в Бохуме, одном из городов Рурского промышленного бассейна. Владелец типографии, господин Браун рассказал нам о истории своей типографии и показал технику, выставленную на продажу: термобиндер Horizon BQ 460 со стеккером SL40 и триммером HT 70, а так же листоподборочную линию на 60 лотков с высокой приемкой Horizon VAC 100. Оборудование продается из-за закрытия крупнейшего клиента типографии и смены ассортимента продукции. Типографию Braun Druck, продаваемую технику и интервью владельца смотрите в нашем видеоролике.

В Европе скромность почетна. Когда российские печатники приезжают в Германию за полиграфическим оборудованием, они сразу замечают, что немцы и одеваются и ведут себя очень скромно. На улицах скромные BMW 520, трудяги Мерседесы. В Берлине на порядок меньше Porsche и Maserati, нежели на улицах российской столицы. Эта скромность не напускная, а залог богатства. Один полиграфист купит самый крутой Polar 78 XT, а другой возьмет скромный Wohlenberg 76 Cut-Tech (2001).... а затем съездит на сэкономленные отдохнет месяц другой на Канарах. И так во всем. Так кто из них богаче? Тот, кто бросается деньгами, или тот, кто умеет их тратить? Вот то-то. Кстати, скромная фальцовка MBO T 520/44FS (2000) с двумя секциями по 4 кармана и мобильной приемкой стоит почти вдвое дешевле чем Stahlfolder в такой же комплектации. Немец бы оценил.

В конце мая от наших коллег из Голландии поступила Komori GS Sprint 228P (2002) за 67.500 евро. Мы сочли цену явно завышенной и не стали предлагать машину своим клиентам. В июле цена на машину снизилась до 65.000 евро, но все равно еще оставалась малоинтересной. И лишь сегодня, т.е. через три месяца ожидания, продавец опустил стоимость до 57.500 евро, что полностью поменяло дело, т.к. соотношение цена-качество стало вполне пристойным. Мы предлагаем свои услуги по инспекции машины, ее упаковке и погрузке на транспорт, оформлению таможенных документов. Если добавить к цене машины стоимость нашей работы и небольшую прибыль, то конечная цена для клиентов составит 59.900 евро. По желанию доставка в любой город любой страны. Для клиентов из России таможенное оформление и рублевая оплата. Как вы видите, для техники, которая поступает не из типографии, а от других диллеров, ценообразование абсолютно прозрачное. Не будем комментировать аппетиты коллег (сами пробьете цены через Google), но дешевле нас машину предлагает только сам владелец. Если не пугает прямая покупка с общением на ломаном английском и отсутствием гарантий, то можете сэкономить и сделать все самостоятельно.